O condutor ACSR ou condutor de aluminio reforzado con aceiro úsase como transmisión aérea espida e como cable de distribución primaria e secundaria. Os fíos exteriores son de aluminio de alta pureza, escollido pola súa boa condutividade, baixo peso, baixo custo, resistencia á corrosión e unha decente resistencia á tensión mecánica. O fío central é de aceiro para unha resistencia adicional que axuda a soportar o peso do condutor. O aceiro ten unha maior resistencia que o aluminio, o que permite aplicar unha maior tensión mecánica sobre o condutor. O aceiro tamén ten unha menor deformación elástica e inelástica (alongamento permanente) debido á carga mecánica (por exemplo, vento e xeo), así como un menor coeficiente de expansión térmica baixo carga de corrente. Estas propiedades permiten que o ACSR se afunde significativamente menos que os condutores totalmente de aluminio. Segundo a convención de nomenclatura da Comisión Electrotécnica Internacional (IEC) e do Grupo CSA (anteriormente a Asociación Canadense de Normas ou CSA), o ACSR desígnase A1/S1A.
A aliaxe de aluminio e o temple empregados para os cordóns exteriores nos Estados Unidos e no Canadá adoitan ser 1350-H19 e noutros lugares 1370-H19, cada un cun contido de aluminio superior ao 99,5 %. O temple do aluminio defínese polo sufixo da versión de aluminio, que no caso do H19 é extra duro. Para prolongar a vida útil dos cordóns de aceiro empregados para o núcleo do condutor, normalmente galvanízanse ou revístense con zinc para evitar a corrosión. Os diámetros dos cordóns empregados tanto para os cordóns de aluminio como para os de aceiro varían segundo os condutores ACSR.
O cable ACSR aínda depende da resistencia á tracción do aluminio; só está reforzado polo aceiro. Por este motivo, a súa temperatura de funcionamento continuo está limitada a 75 °C (167 °F), a temperatura á que o aluminio comeza a recocerse e abrandarse co tempo. Para situacións nas que se requiren temperaturas de funcionamento máis elevadas, pódese usar cable con condutor de aluminio e aceiro soportado (ACSS).
A disposición dun condutor determínase mediante catro dedos estendidos; a dirección "dereita" ou "esquerda" da disposición determínase dependendo de se coincide coa dirección dos dedos da man dereita ou da man esquerda, respectivamente. Os condutores aéreos de aluminio (AAC, AAAC, ACAR) e ACSR nos EUA sempre se fabrican coa capa condutora exterior cunha disposición á dereita. Indo cara ao centro, cada capa ten disposicións alternadas. Algúns tipos de condutores (por exemplo, condutor aéreo de cobre, OPGW, aceiro EHS) son diferentes e teñen unha disposición á esquerda no condutor exterior. Algúns países suramericanos especifican a disposición á esquerda para a capa condutora exterior nos seus ACSR, polo que estes se enrolan de forma diferente aos que se usan nos EUA.
Os ACSR fabricados por nós poden cumprir as normas ASTM, AS, BS, CSA, DIN, IEC, NFC, etc.
Data de publicación: 09-09-2024